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建地铁,市民当然拍手叫好啦,尤其是增城距离广州这么远,有了地铁之后就用依靠单一的路面交通还可以走地下途径,不塞车、路费平,从时间距离上大大拉近广州市中心和增城的距离。不过在建地铁的过程中痛苦是不能避免的。现在增城万达就深受其害了,也不知道何年何月才能结束这样的日子。

增城万达,今年5月底正式开张迎客,据说开张的时候可谓风光无数啊!开业三日客流量就有近60万人次,立刻秒杀荔城原有的挂绿广场、东汇城这两个商业巨头,开业那几天里里外外被挤得水泄不通,真不懂平时路上人和车都不多的荔城怎么做到一下子聚集那么多人的。那时候我就想啊,要是持续有这样的人气,增城万达要追上广州天河城也不是不可能。
不过这个幻想马上就被打破了,原因就是广州地铁21号线和16号线在增城建的如火如荼。

建地铁与万达有什么关系?关系可大了。
增城万达号称就在地铁16和21号线的转乘站“增城广场站”上盖,当初就是以地铁为卖点在吸引这么多投资客来买商铺买公寓。随着广州地铁21号线和16号线开始施工,增城万达广场的生意大受影响, 商场三个方向的大幅路面被打了围挡,成为施工场地,交通管制也变得严格。 门口封路后,顾客都不愿意绕一大圈才能进来,客流量明显减少,整体商业氛围也很淡薄。购物中心的优势就是到场体验,现在路不好走,来体验的人少了。而且这 一封就3年,也不知道万达的商家们能不能熬到那个时候。真可谓惨惨惨啊
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